주하이 애비뉴 시립도로 LED 램프 헤드-LED 조명 헤드 교체

2026/05/13 08:25

주하이는 중국의 3대 주요 경제 중심지 중 하나인 주강삼각주 대도시 경제권의 남서부에 위치해 있습니다. 개방 정책을 시행하는 최초의 4개 특별경제구역 중 하나이며, 진주강 하구 서쪽 둑에 위치한 핵심 도시입니다.

총 길이 45킬로미터에 달하는 주하이 대로는 주하이의 동부와 서부 도시 지역을 연결하는 중요한 교통축로입니다. 중국의 3대 경제권 내 핵심 도시들을 연결하는 주요 도로로서, 주하이와 전체 주강삼각주 대도시권의 경제 발전에 귀중한 가치와 추진력을 제공합니다.


주하이 애비뉴 시립도로 LED 램프 헤드-LED 조명 헤드 교체


주하이대로를 포함한 도시 도로는 경제 발전을 위한 고속 통로일 뿐만 아니라, 국민 생활 수준 향상을 위한 시범 도로로도 활용됩니다. 그러나 부족한 도로 조명은 보행자와 차량 통행에 심각한 안전상의 위험을 초래했으며, 도시의 전반적인 이미지를 향상시키지 못하고 있습니다.

이 문제를 해결하기 위해 주하이의 관련 당국은 주하이 대로 및 기타 도시 도로의 기존 조명 기구를 성능이 안정적인 LED 램프 헤드로 교체하여 도로 조명 시스템을 업그레이드할 예정입니다.


주하이 애비뉴 시립도로 LED 램프 헤드-LED 조명 헤드 교체


주하이의 도시 도로 야외 조명을 위한 종합 솔루션 제공업체인 산싱 라이팅은 주하이의 독특한 도시 문화와 특징을 통합하여 도로 조명 밝기와 전반적인 조명 환경 품질을 향상시킵니다. 독자적으로 개발하고 혁신적으로 제작한 LED 램프 헤드는 주하이 대로, 주하이 다리, 니완먼 다리, 진완 인터체인지, 공항 동로 및 기타 주요 도시 도로의 주요 조명 기구로 사용되고 있습니다.


LED 램프 헤드 사용 전후 비교 이미지


  • 램프 본체는 알루미늄 합금으로 다이캐스트 제작되었으며, 표면은 패시베이션 처리 후 야외용 플라스틱 분말로 코팅되었습니다.

  • 독특한 광학 및 열 방출 구조 설계를 채택하여, 이 램프는 효율적이고 신뢰할 수 있는 작동을 보장합니다. 직사각형 형태의 도로 조명을 제공하며, 좌우 조명 분포 각도는 145도 이상입니다. ° 뛰어난 도로 밝기 균일성을 보장합니다.

  • 광원은 모듈식 구조를 채택하고 있습니다. 광원 캐비티에는 브리더 밸브가 설치되어 내부와 외부의 압력을 균등하게 하고, 내부의 안개와 응축을 제거하며, 광속 출력을 안정화하고 서비스 수명을 연장시킵니다.

  • 색온도: 3750K~4250K; 광효율: 130LM/W 이상.

LED 램프 헤드 사용 전후 비교 이미지


  • 광 분포: 세미 컷오프 타입. 전문적인 광학 등급의 광분배 렌즈를 장착하고 있으며, 다양한 응용 상황에 맞게 광분배 각도를 조정할 수 있습니다.

  • 침입 방지 등급: IP65.

  • 히트 싱크는 열전도율이 높은 알루미늄 합금으로 일체형 다이캐스트 방식으로 제작되었으며, 높은 호환성, 우수한 보호 수준, 뛰어난 방열 성능 및 긴 수명을 특징으로 합니다.

  • 외부에는 초고투명 강화유리 커버가 장착되어 있어 먼지와 기름 오염에 강하며, 실외 사용 시 높은 광속 유지율을 유지합니다.

  • 광원 캐비티에 장착된 브리더 밸브는 내부와 외부의 압력을 균등하게 조절하고, 캐비티 내부의 안개와 응축물을 제거하며, 안정적인 광속 출력과 LED의 수명 연장을 보장합니다.

  • 램프는 원터치 개폐 구조를 채택하여 추후 유지보수가 용이합니다. 항공기 등급의 6063-T5 알루미늄으로 제작된 이 소재는 크로메이트 처리 후 야외용 분체 도장을 거쳐 10년 이상의 내식성을 제공합니다.

LED 램프 헤드 사용 전후 비교 이미지


관통형 열 방출 설계

상하 통과형 방열판은 벌집 모양 석탄의 연소 원리를 모방합니다. 고체 석탄은 중심부의 공기 접촉이 부족하여 천천히 그리고 불완전하게 연소됩니다. 관통 구멍을 추가하면 공기 순환이 연소를 가속화하는데, 이는 열 벌집 효과라고 불립니다. 마찬가지로, 통합형 방열판은 분할된 유닛들로 나뉘어져 있으며, 그들 사이에는 통풍 간격이 있어 공기 대류를 형성하여 열을 빠르게 방출하고 방열판의 온도를 20도 낮춥니다. ℃ .


LED 램프 헤드 사용 전후 비교 이미지


원터치 전원 수납함 개방

고강도 강화 탄성 스트립은 램프 후면 커버의 빠른 개방을 가능하게 합니다. 이 디자인은 독립적인 지적 재산권을 보유하고 있으며 설치 및 유지보수 효율을 크게 향상시킵니다.


LED 램프 헤드 사용 전후 비교 이미지


모듈식 구조 설계

램프는 결합된 다중 모듈 구조를 채택하고 있습니다. 각 모듈은 방수 커넥터를 통해 직렬 또는 병렬로 연결되며 다양한 전원 공급 장치와 호환됩니다. 표준화된 모듈의 채택은 도로 조명 기구의 표준화를 촉진합니다.

수입된 플립칩 및 고효율 전원 공급 장치

고급 무금 유베텍틱 용접 기술을 채택하여 수입된 LED 플립칩을 금볼을 사용하여 세라믹 기판에 직접 납땜합니다. 금이 없는 디자인은 발광 면적을 확장하고, 발광 효율을 높이며, LED 개방 회로 고장을 방지하고, 열 저항을 최소화합니다. 맞춤형 드라이버 전원 공급 장치는 0.9 이상의 역률과 최대 92%의 효율을 제공합니다.


LED 램프 헤드 사용 전후 비교 이미지


프리미엄 광학 등급 광분배 설계

렌즈는 수입된 광학 등급 PC 소재로 제작되었으며, 빛 투과율이 92% 이상입니다. 맞춤형 밝기 기반 광 분배 설계는 최고 수준의 산업 테스트 성능을 달성합니다. 대부분의 국내 제조업체는 편리한 현장 측정을 위해 순전히 조도를 기준으로 설계하는데, 이는 지면 조도를 균일하게 만들어주지만 운전자와 보행자에게 실제 시각적 인식을 고려하지 않습니다. 높은 조도 균일성은 종종 도로 조명 효과를 저하시키고 더 심한 얼룩덜룩한 눈부심을 유발합니다. 저희 제품은 CJJ45-2006에 따라 설치될 경우 국가 밝기 및 조도 기준을 완벽히 충족합니다.

신세대 LED 글래스 모듈

신세대 LED 가로등 모듈은 중출력 3030 LED 비드와 EMC 브래킷을 채택하여 더 높은 광효율을 제공합니다. 수입된 광학 등급 PC 렌즈와 높은 광 투과율을 가진 고강도 초고투명 강화유리가 결합되어 먼지 축적을 방지하고 장기간 높은 밝기를 유지합니다. 92% 이상의 광투과율과 과학적인 밝기 중심의 광분포를 갖추어 업계 최고 수준의 성능을 발휘하며 운전자의 시각적 피로를 효과적으로 완화합니다. 고열전도율 다이캐스트 알루미늄 방열 구조와 표면 분체 코팅으로 제작되어, 더 강한 내식성과 넓은 방열 면적을 제공하여 최적의 냉각 성능을 발휘합니다.


LED 램프 헤드 사용 전후 비교 이미지